昆明主城停車場信息將接入智慧停車平臺 實現智能收費等管理

近期,昆明市國資委對昆明市政協委員洪暢、楊向榮分別提出的有關“國資停車位”的提案、建議進行回復。記者獲悉,昆明市計劃將主城5區和3個開發區的機動車停車場信息接入昆明市智慧停車信息平臺,向全社會公布,供市民查詢;將加強經營性停車場管理,例如對停車收費價格進行公示,明碼標價。

昆明統一運營管理路內臨時停車泊位

昆明市國資委結合市交運局和市公安局的協辦意見,對楊向榮提出的《關于加強公共停車位夜間開放和停車費明碼收費的建議》提案進行答復:由于歷史規劃、社會發展等原因,昆明市機動車保有量迅速增加。為有效緩解城市停車壓力、規范城市停車管理,去年7月4日,市政府出臺了《昆明市機動車停車場管理辦法》(昆明市人民政府令第150號),并于同年8月18日起實施。《管理辦法》規定,昆明市主城區道路臨時停車泊位會根據片區路網、動靜態交通運行狀況提出初步設置方案,報經昆明市交管部門論證研究同意后,依法組織公示和設置,并將對依法設置的路內臨時停車泊位進行統一運營管理。

按照《管理辦法》規定,市交運局已編制完成《全面加強昆明市機動車停車管理工作的實施方案(征求意見稿)》并報送市政府。待市政府研究同意后,市交運局、市交警支隊、市城管局、市發展和改革委、市市場監管局等部門,將共同開展主城5區和3個開發區機動車停車場(含路內泊位)的整治工作。

臨時國資停車位共計12840個

截至去年12月31日,昆明市交管部門授權昆明國有資產管理有限公司(以下簡稱“市國資公司”)管理的路內臨時“國資停車位”共計12840個,約占全市路內臨時停車泊位的15。市國資公司管理的“國資停車位”嚴格按照市發展和改革委下發的《關于進一步完善機動車停放服務收費管理的實施辦法》(昆發改價格〔2017〕92號)標準進行收費,有效杜絕了亂收費現象。

按市發展和改革委文件,“國資停車位”白天收費時段為800至2000,夜間時段為2000至次日800。根據不同區域收費標準分為3類區域:一類區白天時段4元半小時,8元小時,夜間時段5元小時;二類區白天時段2.5元半小時,5元小時,夜間時段4元小時;三類區白天時段2元半小時,4元小時,夜間時段首小時3元小時,首小時后2元小時。白天時段不滿半小時的按半小時計收,夜間時段不滿1小時的按1小時計收,沒有免費停車時間,沒有封頂。而新能源汽車在“國資停車位”停車,每天可享一次免收2小時停車費的優惠。

將挖掘道路停車資源 解決夜間停車剛需

2017年,根據市人大代表李春光關于設置“國資停車位”夜間免費停車或限時停車的建議,交管部門和市國資公司現場勘查、調研后,在黎明路、和平路、興苑路設置了夜間限時泊位試點,意在解決周邊市民夜間停車難的問題。試點期間,該路段白天禁停時間仍有大量車停放,嚴重影響白天道路通行,還有部分車輛夜間停放后白天未及時開走,給交管部門管理帶來很多不便。執行到2019年,黎明路因停車剛需和交通組織的需要,重新恢復全天計時收費,道路通暢度大幅提升。下一步,市國資委將繼續指導市國資公司積極配合市交管部門,繼續加強與街道辦、社區的溝通,充分挖掘社區(小區)周邊道路停車資源,努力解決群眾夜間停車的剛需,努力為市民提供良好的停車環境。

1.2萬余個停車位實現智能化管理

關于洪暢提出的《昆明市中心城區停車難的幾點建議》提案,市國資委回復:一個城市的公共停車位以公共停車場為主,以路內臨時停車泊位為輔。昆明市中心城區道路能否設置臨時停車泊位,主要由市交管部門確定,市國資公司只能對授權的路內臨時停車泊位進行管理。目前,為確保道路臨時停車泊位管理取得實效,市國資公司嚴格按照“六統一”(即統一泊位劃線標識、統一著裝形象、統一服務流程、統一投訴渠道、統一收費標準、統一員工培訓)標準進行道路臨時停車泊位管理。停車收費嚴格執行市發展和改革委下發的《昆明市機動車停放服務收費管理辦法》(昆發改﹝2017﹞92號)文件規定。

為配合智慧城市提升,推進昆明市停車智能化,市國資公司已投資2000余萬元建成智能化停車收費管理平臺,交管部門審批授權市國資公司管理的1.2萬余個泊位已實現停車智能化管理全覆蓋和非現金支付及城市動、靜態交通管理的數字化。智能化管理系統,在規范管理、統一收費標準、提高泊位周轉率等方面起到促進作用。近期,市政府已明確將把全市停車場(泊位)接入市級智慧停車平臺,實現停車誘導、智能收費等智能管理,目前此項工作正在有序推進中。

在部分老舊小區周邊實施包月收費

市國資公司管理路內臨時停車以來,除部分老舊小區周邊停車困難的道路按照交管部門審批要求為確保車輛安全24小時管理外,其他道路停車泊位均按照審批時段進行管理(各條道路根據實際情況收費時間有所不同),管理時段外不收費,有效緩解了動態交通的壓力。

按照市發展和改革委的優惠標準,在停車設施不完善的老舊小區周邊實施人性化包月收費,既解決了小區住戶的停車需求,又調節了周邊道路的靜態交通。

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